【數(shù)字視聽網(wǎng)訊】2020年的開端并不美好，在疫情沖擊之下，汽車行業(yè)受到了巨大的影響。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)對(duì)重點(diǎn)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2020年1月份汽車產(chǎn)銷分別預(yù)計(jì)完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。【1】

急劇下滑的數(shù)據(jù)不得不讓汽車行業(yè)思考：車企如何通過數(shù)字化升級(jí)解決IT架構(gòu)能力不足的問題，在疫情大考中勝出?汽車行業(yè)怎么開啟數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，提升到店率?

在這樣的大背景下，我們邀請(qǐng)了前途汽車CIO 邢紅波、視源股份售前工程師張穎針對(duì)業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做直播交流，結(jié)合可落地的案例經(jīng)驗(yàn)、跨行業(yè)的高效秘訣，從理論到實(shí)踐，分享跨行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效方法與途徑，幫助汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，革新營(yíng)銷模式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)危為機(jī)。

“全數(shù)字運(yùn)營(yíng)”助力汽車企業(yè)降本增效

成本、效率一直都是汽車制造業(yè)的命門，疫情當(dāng)前特殊時(shí)期這兩點(diǎn)則更加重要。前途汽車CIO 邢紅波提出通過數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)“全數(shù)字運(yùn)營(yíng)”，達(dá)到降本增效的效果，屆時(shí)她將通過分享前途汽車“全數(shù)字運(yùn)營(yíng)”基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)，為行業(yè)信息安全規(guī)劃及實(shí)現(xiàn)提供新思路。據(jù)了解，前途汽車是業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，一直致力于為大眾提供全新的純電駕駛樂趣體驗(yàn)，其旗下的K50更有望成為中國(guó)品牌首款量產(chǎn)純電動(dòng)超級(jí)跑車。

數(shù)字化技術(shù)革新傳統(tǒng)營(yíng)銷模式

數(shù)字時(shí)代，車企對(duì)數(shù)字技術(shù)的想象力、駕馭能力，以及將技術(shù)與業(yè)務(wù)結(jié)合的能力決定了其是否會(huì)成為未來汽車業(yè)新的領(lǐng)軍者，或是被顛覆者。

疫情期間，汽車行業(yè)門店受到的沖擊最直接也最明顯，到店率明顯下降，這也倒逼行業(yè)需要針對(duì)汽車行業(yè)營(yíng)銷模式進(jìn)行革新。視源股份售前工程師張穎屆時(shí)也將分享后疫情時(shí)期汽車行業(yè)的數(shù)字化營(yíng)銷解決方案，他將結(jié)合MAXHUB汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐案例，幫助汽車企業(yè)快速利用數(shù)字化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷模式進(jìn)行革新。

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（編輯：bingjiling）